天子山，以及它跟天門山差在哪裡

先講一件事：這不是天門山

兩個名字差一個字，都以「天」開頭，而且都在張家界。混淆的成本是實際的： 買錯票，或者跑錯方向。

天子山在國家森林公園裡面，用的是公園的入園票，位置在武陵源那一側。

天門山在張家界市區正上方，是完全獨立的景區 —— 獨立的營運方、獨立的票、 獨立的閘口。它跟公園的票務體系毫無關係。

兩者相距一段距離，中間隔著整個市區。把它們排在同一天，等於橫穿一次這個地區。 天門山是另一頁。

天子山在園區裡的位置

它是園區北側的一道稜線，也是看同一片石柱林的另一個角度。

從袁家界看出去，石柱在你腳下展開；從天子山的稜線上看，視野更開闊， 而且通常人比較少 —— 因為多數團體把時間集中在袁家界那一側。

賀龍公園在這一帶，接駁車連得到。往袁家界的方向也是接駁車， 所以第一天可以把兩邊都走完，不必回頭。

上去和下來

有三種方式，而且它們的價錢差很多：

天子山纜車。 單程計價，價格在下面的表裡。一般兩天行程的標準走法是 搭百龍天梯上、搭這條纜車下 —— 上下各一種設備，不走回頭路。

從天子山（北）門票站搭接駁車。 從那個門進場，接駁車直接上得去， 纜車和天梯的錢都省下來。這是景區官方寫的，也是這一帶最實在的省錢方式。

走上去。 步道通，但那要花掉一整天。

票價查核日期 2026年8月16日·景區官方來源

纜車那幾個數字是什麼意思

上面的資料格裡有一個「最快單程」的秒數。那是下限，不是班表 —— 官方的說法是「最快單程時間」。我們保留秒數、不四捨五入成分鐘， 因為「六分鐘」看起來像一個承諾，而它不是。

還有一件我們寫下來是為了下一個查核的人的事：官方頁面對這條纜車給了兩組 數字。 同一頁在相鄰的段落裡描述了 2015 年改造前後的規格，長度、車廂數、 速度、運量都不一樣。

資料層採用重複出現兩次的那一組長度，另一組記在旁邊。運量我們完全不寫 —— 同一個來源給了三個不同的數字，選任何一個都是我們在替它決定。

排進路線裡

天子山通常是第一天的下午：上午在袁家界，接駁車過來，傍晚搭纜車下山。 這樣安排的理由不是風景，是不重複 —— 上去一種設備，下來另一種。

完整的路線在兩天一夜那頁， 包括從北門進場、完全不搭設備的那個版本。

我們確認不了的東西

海拔。 網路上有一個流傳很廣的數字，官方沒有確認。這座山的海拔不影響 任何人的行程決定，所以與其寫一個查不到出處的數字，不如留空。

這頁上所有留空的地方都是同一個理由，而不是同一個疏忽。